0:3 w Szczecinie w teorii wskazuje na to, że kilka dni pomiędzy meczami z Lechem poświęcił trener na poprawę gry w defensywie. Tak było?

- Jeśli chodzi o grę w defensywie, to nie mam wielkich zastrzeżeń, poza błędami indywidualnymi, bo to one spowodowały utratę goli w piątkowym meczu z Lechem Poznań. Analizowaliśmy to spotkanie. Było w nim wiele dobrych momentów, szczególnie w drugiej połowie. Mówiłem to bezpośrednio po ostatnim gwizdku, mówię też teraz po analizie. Porażka boli, ale wiemy, że stać nas na zwycięstwo w półfinale. Będziemy prezentować dalej to, co ćwiczymy, co pokazywaliśmy do tej pory. Musimy być skuteczniejsi i w tym cała rzecz.

Morale zawodników po takim meczu nie ucierpiało przed ważnym spotkaniem półfinału Pucharu Polski? Dominuje chęć rewanżu czy raczej nie jest łatwo się otrząsnąć?
- Teorię zawsze można dorobić, ale zazwyczaj po meczu. Najlepszym lekarstwem po 0:3 jest to, by jak najszybciej zagrać kolejny pojedynek i się odbudować. Zawodnicy zdają sobie sprawę, że nie zagrali złego meczu. Piłka czasami bywa brutalna i taka była w ostatnim meczu dla nas. Lech był bardzo skuteczny, a my, mimo przewagi, nie potrafiliśmy zdobyć żadnego gola.

„Puchar rządzi się swoimi prawami”?
- Można przywoływać powiedzenia. Być może coś w tym jest, ale główna różnica to to, że gramy mecz i rewanż. Nawet półfinał Pucharu Polski zdarza się rzadko, bo do tego etapu zazwyczaj nie awansuje się co roku. Oba mecze trzeba zagrać mądrze, konsekwentnie, lecz także odważnie.

Pierwszy mecz gramy na wyjeździe. Sprawa awansu może rozstrzygnąć się dopiero w rewanżu w Szczecinie. To oznacza, że w środę zagramy mniej ofensywnie niż zwykle?
- Nie, bo my nie chcemy grać zachowawczo. Tak nie było i nie będzie. Natomiast chciałbym, żebyśmy zagrali z dużym wyrachowaniem.

W kadrze meczowej na spotkanie w Wielkopolsce znalazł się już Jarosław Fojut.
- Jarek jest kluczową postacią linii obrony. To, że czuje się na 100% gotowy do gry to dobra informacja. Mamy dzięki temu do dyspozycji więcej piłkarzy, spośród których możemy wybrać skład.

źródło: pogonszczecin.pl