Już niedługo szczecinianie powinni zobaczyć zacumowanego Siedowa. Siedow to największy szkolny żaglowiec świata. Przez wiele lat był największym żaglowcem w ogóle, lecz oddał pierwszeństwo wycieczkowemu „Royal Clipper”. Ma 34 żagle o powierzchni 4180 m2. Zabiera na pokład 70 członków załogi stałej i 164 praktykantów.
Pierwszy rejs pod nową banderą „Siedow” odbył w 1952 roku jako szkolny statek marynarki wojennej ZSRR. Później należał do Ministerstwa Gospodarki Rybnej. W 1957 prowadził badania hydrograficzne na Atlantyku, pełniąc funkcję statku oceanograficznego Akademii Nauk ZSRR. W latach siedemdziesiątych statek poddano kapitalnemu remontowi, do aktywnego pływania wrócił dopiero w latach osiemdziesiątych. Od 1986 uczestniczy w regatach The Tall Ships’ Races.
Został zbudowany ze stali w 1921 roku w stoczni Krupp Germania-Werft w Kilonii dla towarzystwa żeglugowego F. A. Vinnen. Otrzymał wówczas nazwę Magdalene Vinnen II (pierwszy żaglowiec „Magdalene Vinnen” był również czteromasztowym barkiem). Już wtedy był niezwykły, bo - w przeciwieństwie do innych wielkich żaglowców tego czasu - został wyposażony w pomocniczy silnik. Pływał jako żaglowiec towarowy do Chile po saletrę. W 1936 roku zmienił armatora na Norddeutscher Lloyd i nazwę na „Kommodore Johnsen” – tym razem woził pszenicę z Australii. Po II wojnie światowej został przyznany ZSRR w ramach reparacji wojennych i przemianowany na „Siedowa” (na cześć rosyjskiego polarnika Georgija Siedowa).
